自駕遊分享 - 道路標線

繼上次分享完   馬路的事  後，相信大家對日本嘅交通規則有一定嘅了解，但其實喺日本自駕遊，除咗要留意交通規則之外，仲要留意道路標線，因為如果唔跟從道路標線，輕則抄牌罰款，重則引起交通意外。分享一下日本道路標線嘅意思。

喺開始之前大家要先攪清楚兩個terms – 停車、駐車

停車 - 意思係指

• 俾乘客短時間內上落車
• 5分鐘以內嘅上落行李
• 車輛即刻開車離開嘅狀況下停車 (司機可以短暫離開車廂)
  

駐車 – 意思係指

• 車輛長時間停止運作
• 為咗「等」乘客、行李上落而停車
• 超過5分鐘嘅上落行李
• 司機離開車廂，並處於一個唔可以即時開車嘅狀況

因為日本交通法對停車及駐車嘅處理唔一樣，所以要先攪清楚兩者分別。

開始入正題，日本道路標線大致上有：

• 單白虛線
  

一般行車線，喺安全情況下可以打燈轉線，亦可以超車。

• 單白實線
  

單白實線有幾個情況會出現

1. 中央線
   當要表示中央線時，就會用白色實線表示，用嚟分隔開往來車行線。依個時候嘅白色實線，係不准過線或超車。但如果前方出現障礙物，可以以壓線方式有限度咁過線。
2. 分隔線
   當白色實線係出現喺同一方向嘅行車道上，依個時候嘅白色實線係車道分隔線，用嚟分隔行通行帶，通常出現喺燈口位。喺依個情況下，白色實線同白色虛線係一樣，可以喺安全情況下可以打燈轉線，亦可以超車。
3. 路側帶
   
   當白色實線出現喺道路兩旁時，依個時候白色實線就叫「路側帶」，路側帶內，只有行人、K-car可以通過。當路側帶寬75cm以上時，更可以停車(不准泊車)。

• 虛實白線
  

當路側帶係用虛實白線黎表示時，代表該路側帶內，行人同k-car都可以通過，但不准停泊。

• 雙白實線
  

當路側帶係用雙白實線黎表示時，路側帶內只有行人可以通過，車輛唔可以進入。

• 單黃實線
  

單黃實線有兩個情況會出現

1. 分隔線
當黃色實線用黎表達車道分隔線時。不論任何情況下，都唔可以過線，亦唔可以超車。但如果前方出現障礙物，可以以壓線方式有限度咁過線。
2. 行人道標線
   

   
   當黃色實線出現喺行人道上時，表示該區域嚴禁停泊。
   另外當行人道標線係黃色虛線時，該區域可以停車但唔可以泊車。

• 黃白雙線
  

依類線比較特別，白線方可以過黃線方。相反，黃線方係唔可以過白線方。

• 影線

禁止進入嘅意思，任何情況下都唔可以進入影線部份

• 彩色道路
  

根據道路交通法，係無明確表明道路上顏色。但為咗降低交通意外機率，日本好多地區都會為道路上加啲顏色，令駕駛者察覺路面上有變化，從而集中精神駕駛。亦因為彩色道路非道路交通法要求，所以未有統一用法。

• 楔形標線
  

類似鋸齒形狀刺激視覺效果，令駕駛者潛意識認為前面會越來越窄，從而減少車速。

經常有客戶問，依條線轉唔轉得、依條線泊唔泊得車，希望透過依編分享，可以解決到大家心目中嘅部份疑惑。日本道路標線又點止咁少，有機會再同大家分享。

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