O. Rent Kuruma

唔知大家喺日本自駕時，有冇試過上午行果時係3線行車，但夜晚行果時變咗4線行車？條中央線位置唔同咗？當遇上果時有咩需要注意？ 喺日本依個地帶叫中央線変移區，中文叫調撥車道，英文叫reversible lane。係會跟據車嘅流量而去改變車道嘅行車模式，打個比喻，A區上午時間因為多人返工返學，所以出市區方向開放4條行車線，相反夜晚時間因為出市區方向少車，所以就會將4條行車線改為3條，將其中一條行車線改為俾大家返Ａ區用。好處係可以改善交通情況，但唔好處係唔熟嘅情況可能會變咗逆線行車，相當危險。 中央線変移區喺外國有「自殺車道」嘅惡名，所以日本都有廢除嘅趨勢。依家喺沖繩，仲有兩段中央線変移區，分別係 ・国道507号・国道330号（那覇市在国場十字路口開始到旭町十字路口） ・県道29号線（那覇市在松川（西）十字路口開始到安里十字路口） 兩段路雖然都唔接近国道58，不過為免唔小心闖入，所以都要注意一下。 進入中央線変移區後，會有路牌清晰表示中央線位置，請緊記，係靠中央線嘅左邊行車，亦不要超越中央線。 除咗頭頂有中央線表示外，地下亦有閃爍嘅道路燈黎做分隔線，另外仲有指示燈好清楚提示邊條線唔行得。 如唔小心入錯車道，千萬唔好倒車！！只需打方向燈入返正確道路就得。 其實中央線変移區一啲都唔可怕，只需留意指示及減慢車速就得。就算錯都唔駛驚，因為本公司提供嘅車全部都有貼上外國人駕駛標示，所以其他車都會對我司車比較包容同忍讓。 PS. 去沖繩的話，記得搵我哋租車  #沖繩旅遊  #沖繩 #自駕遊 #香港人 #Okinawa #o_rentkuruma FB:  老hike都移民

一架車，除咗車身要靚仔，引擎要夠力之外，最緊要就係四條軚。如果本身係車主，打軚氣依啲基本野應該難唔到大家，但如果本身無擁有過車，甚至連單車都冇的話，就要留意了。 車軚，喺打氣前只係一個膠圈，冇負載能力。需要打氣後，先可以承載車身重量、行李重量、乘客重量等。如果車軚唔夠氣會令車軚偏軟，唔單上會增加油耗，仲會因為缺乏支撐力，影響過灣、煞車能力，嚴重仲會因為發熱效應導致爆軚，甚至交通意外。所以租車時必須注意軚氣。 一般黎講，租車公司交車前需檢查清楚一切包括車軚，但畢竟係人手作業，難免會有甩漏。如果Touch wood出車後先發覺唔夠軚氣要點處理，今次就分享一下。 軚氣，日文叫空気圧。同香港一樣，基本上加油站都會提供免費打氣服務，唔同嘅係，語言問題。聽過好多Case都話用google translate都唔係好清晰講到俾油站職員聽要做乜，甚至職員會以為係想換軚，所以最好學識自己打。 要自己打軚氣，首先要了解部車需要幾多kPa先。所需軚氣廠方已經印咗喺司機位度門上面，只要打開司機門就可以搵到，搵到之後就可以去搵打軚氣嘅地方。 油站一般會有個叫空気圧点検コーナー，翻譯係軚氣檢查corner。喺入面會有齊打軚氣所需嘅工具 — 氣泵，大致分兩隻： 電子自動式 電子式只需要輸入想要嘅Kpa，然後將氣咀同車軚連接上就會自動打氣，完成然會有聲音提示，方便快捷，不過因為電子式係會固定位置，所以車多情況下可能要排好長時間。 手動式 手動式就比較old School，將氣咀同車軚連接之後，要自己利用手制鬆緊度去調節打氣定放氣，揸緊係打氣，輕按係放氣。手動式好處係可以隨時拎起去任何位置，唔需要專登去檢查corner，喺繁忙時段好好用，不過記緊用完之後要放返原位補充空氣，如果唔係下手用就可能冇氣。 另外車上面都可能會有便攜式氣泵，只需要幫佢叉電後，就可以同電子自動式一樣用法，非常方便。 打軚氣方法好簡單，但有少少地方都要注意 請於車軚冷卻下檢查 因為車軚變熱後，氣壓會隨住溫度上升。所以會建議過去兩小時無使用或行駛少於兩公里嘅情況下檢查。 請緊遵建議kPa去打氣 雖然有部份車主會鍾意車身比較高而打大個kPa，但因為出租車嘅關係，喺唔了解情況下都係建議跟從廠方指示好了。 最重要係，如有任何問題，請即同租車公司聯絡。 天有不測之風雲，希望依編分享用唔著喺大家身上。 PS. 去沖繩的話，記得搵我哋租車...

香港地少人多、物價高昂，要買車已經唔容易，要養車更加難。所以除咗汽車發燒友外，一般大眾都對車款唔會有太多認知，更惶恐要了解車款大細、可載行李量、性能等，而日本車因為各式各樣問題，令到好多明明 spec 一樣，但名字唔同嘅車款出現，所以今次分享下有咩常見車係 twins Alphard / Vellfire Toyota Alphard ( 亞佛 ) ，相信唔係揸開車嘅人都會聽過佢個名。而 Vellfire 正正係 Alphard 嘅兄弟。 兩者因為都係用同一款底盤開發，所以不論長度、寬度、高度、軸距都完全一樣，但兩者外觀上就好唔同。 Toyota 將 Alphard 定位做商務級，形容 Alphard 係「優雅而精緻」。而 Vellfire 定位係比較前衛同年青，形容 Vellfire 「實力和強烈個性」。強調 Alphard 係追求舒適性， vellfire 就係追求運動性。所以兩者喺除咗外觀，車內配套都唔一樣。所以令好多人誤會係兩個 Size 嘅車。 Noah / Voxy 同樣係 Toyota，Noah 亦有佢嘅兄弟 – Voxy 。同 Alphard 情況一樣， Noah 同 Voxy 都係用同一款底盤開發，所以不論長度、寬度、高度、軸距都完全一樣。亦同樣地，兩者外觀、定位都好唔同。 Toyota 將 Noah 定位比較穩重，所以外觀方面都係比較保守同傳統風格。相反 Voxy 就行年青路線，外觀上比較花巧、前衛。不過兩者車內配套大致都係一樣，所以基本上依兩兄弟只係外觀上嘅分別。 另外，其實依兩兄弟仲有另一個兄弟 – Esquire ，不過因為市場佔用率完全唔及 Noah / Voxy ，所以 Toyota 喺 2021 年都宣佈停產 Esquire 。 Fit / Jazz 依架並唔係兄弟車，係根本同一架車，只不過喺唔同地方，佢就有唔同嘅名。屬於 Honda 嘅 Fit ，本名係叫 Fitta ，但因為瑞典話內， Fitta 係指 Pussy ，所以出世前將 ta 唔要，直接用 Fit 依個名。亦因為唔同嘅原因，導致香港、澳門、歐洲等地區要叫佢做 Jazz ，日本、台灣、美洲等要叫 Fit 。 Corolla Levin / Sprinter Trueno 要數兄弟車代表作，一定係 Toyota 嘅 AE86 。受到「頭文字 D 」影響，...